Porez na automobile u Čeljabinsku. Povlastice za penzionere na plaćanje poreza na transport u regiji Čeljabinsk

Mnogi građani Rusije koji imaju vozila ne shvataju u potpunosti potrebu da plaćaju taksu za svoja vozila.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Razlog tome su brojni pokušaji države da jednom za svagda ukine ovu obavezu.

Međutim, uprkos obećanju, danas imamo takvu obavezu, pa je veoma važno snaći se u nijansama obračuna i rokovima plaćanja.

Važni aspekti

Stoga je odluka vlade bila da uspostavi nove beneficije koje bi ljudima omogućile da plaćaju manje za posjedovanje automobila.

Nedavne vladine vijesti fokusirale su se na ukidanje poreza u korist povećanja akcize na benzin.

Time su željeli da riješe problem nejednakosti građana, na čijoj se listi nalazi i kategorija penzionera.

Ideja koja stoji iza ovoga bila je da oni građani koji imaju tendenciju da putuju proporcionalno više plaćaju benzin, dok bi obični penzioneri, koji vrlo rijetko idu na put, uglavnom u svoje vikendice ljeti, mogli sebi priuštiti takvo putovanje bez još jednu uplatu u trezor.

Unatoč logici ove ideje, cijene su porasle i za poreze i za benzin, pa se još ne očekuju dobra poboljšanja.

Umjesto toga, građani moraju razumjeti odgovornost i shvatiti koliko i kada da plate svoj prijevoz u budžet.

Zakonodavni okvir

Poglavlje 28 Poreskog zakonika u potpunosti je posvećeno ovoj vrsti naplate. Član 356. precizira kako se utvrđuje visina naknade.

Za to su odgovorni i savezni zakon i pojedinačni konstitutivni entiteti Ruske Federacije. Subjekti imaju pravo da određuju stope bez prekoračenja federalnih ograničenja. Na isti način se određuju rokovi i procedure plaćanja.

Prema članu 357 Poreskog zakona Ruske Federacije Poreski obveznici su svi građani koji posjeduju vozilo koje je po zakonu oporezovano
Art. 358 Prikazuje spisak objekata vozila čiji su vlasnici dužni platiti naknadu
Art. 359 Utvrđuje poresku osnovicu na osnovu vrste vozila. Na primjer, za automobile baza ovisi o snazi ​​motora. U članku su predstavljene i baze za vodni i zračni transport
Art. 360 Određuje period plaćanja poreza koji je jednak cijeloj kalendarskoj godini. Za obavezne organizacije, period se određuje kvartalno i može varirati u zavisnosti od regiona

Kako pravilno izračunati

Da biste razumjeli proračune, morate razumjeti od kojih parametara se zbirka sastoji. Zakonom je propisana lista vozila sa kojih se plaća plaćanje.

To uključuje:

  1. Automobili.
  2. Motocikli i skuteri.
  3. Autobusi.
  4. Vozila sa gusjeničnom vrstom kretanja.

Sada je vrijedno napomenuti nijanse koje su povezane s vozilima koja ne podliježu plaćanju:

  1. Automobili sa slabom snagom motora do 100 KS, dobijeni od socijalnih službi. zaštita.
  2. Automobili dizajnirani za udobno kretanje osoba sa invaliditetom.
  3. Čamci s veslima ili motorom ne podliježu oporezivanju.
  4. Automobili u vlasništvu ruskih specijalnih službi.
  5. Specijalne mašine kao što su traktori, cisterne za mleko itd.

Svaka regija ima svoje karakteristike naplate, pa je za tačan izračun racionalno koristiti online kalkulator koji uzima u obzir trenutne stope po regijama i druge nijanse.

Zakon precizira uslov da obračun mora odgovarati stopama utvrđenim u regiji registracije vozila, a u slučaju njihovog odsustva za izračun je dozvoljeno koristiti federalne stope iz Poreznog zakona Ruske Federacije.

Primijenjena formula

Sada razgovarajmo o formuli za izračunavanje. izgleda ovako:

Visina naknade za prevoz = poreska stopa * poreska osnovica * zbir mjeseci vlasništva vozila * rastući faktor

Porezna stopa će zavisiti od snage automobila, njegovih dimenzija i kapaciteta, kojoj kategoriji pripada i godine proizvodnje.

Troškovi snage automobila i poreza u regiji Čeljabinsk prikazani su u tabeli:

Snaga motora u KS za putnička vozila Stopa u rubljama
Do 100 7,7
Od 100-150 20
Od 150 – 200 50
Od 200 – 250 75
Više od 250 100
Snaga motora u KS za motocikle i skutere Stopa u rubljama
Do 20 4,6
Od 20 do 36 7,7
36 ili više 50

Poreska osnovica – snaga motora u KS. auto. Faktor povećanja zavisi od godine proizvodnje automobila i njegove tržišne vrednosti.

Mjeseci vlasništva su obično postavljeni na 12, jer Ova naknada se mora plaćati godišnje, ali najkasnije naredne godine. Na primjer, plaćanje naknade za 2017. godinu mora se izvršiti najkasnije do 01.12. 2017.

Što se tiče stopa, one se mogu značajno razlikovati od općih i susjednih regija, ali ne mogu prelaziti ili biti 10 puta manje.

Primjer

Uzmimo kao primjer motocikl u regiji Čeljabinsk 2017. godine sa snagom motora od 36 konjskih snaga. Porezne stope u ovoj regiji variraju od 7,7 do 150/1 KS.

Dakle, porez na transport u regiji Čeljabinsk za motocikl bit će sljedeći:

36 * 7,7 * 12 = 277 rubalja

Cijene za penzionere

Stariji građani koji su na državnoj pomoći u regiji Čeljabinsk podliježu posebnoj stopi, ali i dalje moraju platiti naknadu.

Stopa je 1 rublja za svaku jedinicu snage, pod uslovom da motor vozila ne prelazi 150 KS. ili za motocikle i skutere ne veće od 36 KS.

Naknada se može izdati za vlasništvo samo jednog vozila, bez obzira na ukupan broj u imovini penzionera. Ovaj sistem beneficija ne odnosi se samo na penzionere, već i na višečlane porodice.

Ima li koristi?

Po zakonu, svaka regija ima pravo da samostalno odlučuje koje kategorije građana će imati pravo na beneficije pri plaćanju transportne takse.

Čeljabinsk i cijela njegova regija imaju vlastitu odobrenu listu, koja se može detaljno naći u nastavku:

  1. Osobe uključene u likvidaciju u nuklearnoj elektrani Černobil i Majaku.
  2. Heroji SSSR-a, heroji Ruske Federacije.
  3. Puni nosioci Ordena slave.
  4. Invalidi Drugog svjetskog rata i drugi vojni invalidi.
  5. Osobe sa invaliditetom 1. i 2. grupe, kao i njihove porodice sa decom sa invaliditetom.
  6. Velike porodice.

Pogodnost se može odnositi samo na jednu vlasničku jedinicu koja ispunjava uslove za popust. Obični pojedinci također imaju koristi. lica, ali ne u ovoj veličini.

Na primjer:

Pored fizičkih Pojedinci i organizacije takođe su oslobođeni plaćanja takse:

Organizacije invalidnih osoba koje koriste vozila kao opšte potrebe, što je regulisano njihovim statutom Povlasticu će moći ostvariti najviše dva tipa vozila, pod uslovom da 50% učesnika ove organizacije čine osobe sa invaliditetom
Transportne organizacije Bavi se gradskim prevozom po tarifi
Organizacije koje se bave izgradnjom zgrada, puteva i redovnim popravkama u regionu Ako najveći dio njihovog prihoda (najmanje 70%) odgovara ovim radovima

Pravo na popust možete ostvariti podnošenjem prijave i dokumenata poreskoj službi.

Karakteristike dizajna

Proces registracije odvija se u nekoliko faza - pisanje prijave, prikupljanje dokumenata, kontaktiranje poreske službe.

Prilikom podnošenja zahtjeva i podnošenja zahtjeva, zahtjev morate dostaviti u dva primjerka. Napisano je u bilo kom obliku na mjestu prijave.

Priložiti dokumente koji daju pravo na popust, izuzeće ili pogodnosti u skladu sa zakonom. Dostupne su i preporuke u vezi sa periodom registracije; to se mora uraditi prije 1. maja svake godine.

Nakon predaje cjelokupnog paketa, očekuje vas ovjera dokumenata i izdavanje rješenja. Postupak traje od dvije sedmice do mjesec dana.

Pojedinci imaju pravo da se žale lično ili da sve radove pošalju e-poštom. U zavisnosti od toga koja osoba želi da se prijavi za beneficiju, biće potrebna sledeća dokumenta:

Standardni set dokumenata uključuje pasoš i dokument o vozilu.

Stope poreza na transport se utvrđuju na saveznom nivou, ali regionalne vlasti imaju pravo smanjiti ili povećati iznos za 10 puta.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Zakonitost njihovog postupanja je sadržana u Ustavu. Regioni takođe imaju pravo da utvrđuju beneficije. U regiji Čeljabinsk, penzionerka je sudskim putem dokazala svoje pravo na njih.

Rok plaćanja

Fizička lica dužna su da plate porez na prevoz do 1. decembra. Zakon utvrđuje proces i pravila za deponovanje sredstava.

Član 360. Poreskog zakonika navodi da 12 mjeseci čini poreski period. Na kraju godine Federalna poreska služba obračunava iznos poreza, a građani dobijaju obavještenja u kojima se podsjećaju da plate.

Rok za plaćanje naknade počinje teći od trenutka prijema obavještenja. Označava kazne, preplaćene i nedostatke.

Ako građanin nije primio obavještenje krivnjom poreske uprave, ima pravo da ne plati porez. Međutim, slučaj će morati da se dokaže na sudu, što će trajati nekoliko meseci.

Na primjer, ako je penzioner kupio automobil 2017. godine, porez će početi stizati 2019. godine. Članom 362. Poreskog zakonika propisano je da će se iznos poreza izračunati uzimajući u obzir djelimične mjesece tokom kojih je lice posjedovalo automobil. Ako je građanin vlasnik manje od godinu dana, porez će biti znatno manji.

Procedura

Lokalna poreska uprava je odgovorna za izdavanje beneficija. Penzioneri iz Čeljabinska mogu prenijeti dokumente na 3 načina:

  • otići u odjel u vašem mjestu prebivališta, konsultovati se sa zaposlenima, predati dokumente i molbu;
  • napraviti kopije papira, ovjeriti ih kod notara i poslati preporučenom poštom. Dan naznačen na poštanskoj marki smatraće se datumom prijema dokumenata. Svaka kopija je potpisana, dešifrovana i datirana. Nije utvrđena naknada za notarske usluge;
  • napravite skeniranje dokumenata, kreirajte lični nalog na službenoj poreskoj stranici, podnesite online prijavu. Dostupan samo građanima koji su dobili digitalni potpis od Fonda PIO. Morat ćete otići u poreznu upravu da dobijete dokument koji potvrđuje dodjelu beneficije.

Kada je prijava potpisana, dokumenti su provjereni i prihvaćeni od strane stručnjaka, porezna uprava ima 3 mjeseca da provjeri.

Ako je odluka pozitivna, naknade će početi stizati nakon 30 kalendarskih dana. Ukoliko je odgovor negativan, građaninu će biti poslato obavještenje s razlozima odbijanja.

Ima li koristi?

U Poreskom zakoniku ne postoji zakon koji bi obavezao lokalne vlasti da penzionere oslobode poreza na prevoz. Regionalne vlade imaju pravo da razvijaju sopstvene zakone kako bi podržale stanovnike regiona. Poreska inspekcija ima kompletan spisak kategorija građana koji imaju pravo na beneficije.

Federalno zakonodavstvo propisuje da svi stanovnici Rusije moraju plaćati porez, bez obzira na godine. Porez na transport za penzionere u 2019. godini u regiji Čeljabinsk dodjeljuje se automatski.

Povlastice se primaju nakon što porezna uprava primi odgovarajući zahtjev. Do ovog trenutka kolekcija će biti primljena u cijelosti.

U 2013. godini u regiji Čeljabinsk dogodio se slučaj visokog profila, koji je dokazao da su beneficije dostupne penzionerima. Penzionerka je u februaru uspela da promeni lokalni zakon o porezu na prevoz. Regionalna vlada je 2009. godine izmijenila zakon, ukinuvši sve beneficije.

Penzioner je posjedovao polovni Mitsubishi Diamante snage motora od 240 konjskih snaga, te:

  • prvo je platila 200 rubalja;
  • tada je počela da plaća više od 8.000 rubalja;
  • Od 2011. godine došlo je do lokalnog povećanja stopa, iznos poreza dostigao je 18.000 rubalja (više od penzije).

Penzionerka je automobil kupila 2008. godine. Vozilo je došlo iz inostranstva, tako da je bilo jeftino.

U 2008. penzioner je platio porez uzimajući u obzir posebne subvencije: za 1 konjsku snagu budžet je dobio 70 kopejki. Vlada je od 2009. ograničila krug penzionera koji imaju beneficije na one koji posjeduju automobil sa manje od 150 KS. Za njih je porez bio 1 rublja za 1 KS. Ostali građani su uplatili naknadu u cijelosti.

Od 2009. do 2011. vlada Čeljabinska je jednostrano povećala stopu poreza na transport sa 36 rubalja na 75 rubalja. Penzionerka je podnela tužbu lokalnom sudu, žaleći se na povredu njenih prava. Ona je odbijena.

Tada se građanka obratila Vrhovnom sudu, gdje je takođe odbijena i primorana da plati u cijelosti.

Braneći svoje pravo na beneficije, žena je podnijela tužbu Charter sudu, koji je počeo sa radom u regiji Čeljabinsk 2011. godine. Sud razmatra usklađenost postupanja lokalnih vlasti sa saveznom poveljom.

Poveljni sud je potvrdio pravo građanina i priznao povredu prava starijih građana koji posjeduju jedan automobil snage veće od 150 KS.

Sud je dozvolio građaninu da plaća po istom osnovu kao i ostali penzioneri koji primaju naknade, a snaga motora ne utiče na naknadu. Dozvola je bila prva u istoriji Čeljabinske oblasti, od sada, penzioner plaća 240 rubalja godišnje umesto 18.000 rubalja.

Predstavnici tamošnjeg Ministarstva finansija ne slažu se s odlukom, navodeći da ako građanin ima sredstva za automobil velike snage, onda se ne može smatrati socijalno ugroženom.

Prvobitna odbijanja pravdali su činjenicom da bi građani počeli da registruju automobile na ime starijih roditelja kako bi izbegli porez. Međutim, ne mogu promijeniti odluku suda.

Šta je obezbeđeno

U 2019. godini u regiji Čeljabinsk važe sljedeće pogodnosti:

  • Mali automobili u vlasništvu penzionera i motocikli snage do 36 KS oslobođeni su poreza na prevoz;
  • za ostala vozila penzioneri plaćaju 1 rublju za 1 KS, ali samo za jedan automobil (drugo i sljedeća vozila se oporezuju u cijelosti).

Automobili modificirani da odgovaraju potrebama osoba s invaliditetom oslobođeni su poreza. Građani koji su automobil dobili na inicijativu lokalnih organa javne zaštite ne plaćaju naknadu. Da biste se prijavili za beneficiju, zahtjev se podnosi Federalnoj poreznoj službi.

Decor

Prije odlaska u poreznu upravu, penzioner treba da zna sljedeće podatke:

  • kako je tačno nastalo pravo na naknadu (na primjer, primanje starosne penzije, invalidnost u zreloj dobi);
  • glavne karakteristike automobila na koje će se pogodnosti primijeniti;
  • svaki dokaz o vlasništvu vozila;
  • matični broj.

Uz prijavu, zaposleniku se daje original penzijskog uvjerenja na ovjeru. Vraća se građaninu. Pošto je to glavni dokument, važno je da ga pravilno popunite.

Dokument je sastavljen u slobodnoj formi, glavna stvar je da je struktura laka za čitanje i odgovara na pitanja uposlenika Federalne porezne službe. Važno je objasniti svrhu i razloge za ostvarivanje naknade.

Potrebno je popuniti sljedeće podatke:

  • puni naziv odjela u koji se dostavljaju dokumenti;
  • Puno ime i radno mjesto specijaliste koji prima radove;
  • Puno ime podnosioca prijave;
  • osnovni podaci o pasošu;
  • adresa stanovanja kao u pasošu;
  • Kontaktni detalji;
  • puno ime i prezime šefa regionalne federalne poreske službe, razlog za prijavu;
  • razlozi za ostvarivanje beneficija;
  • detalji bankovnog računa;
  • spisak prijava;
  • datum prijave, potpis sa prepisom.

Penzioner će dobiti potvrdu o prihvatanju dokumenata. Uplate se primaju samo bankovnim transferom; poreska služba ne radi sa gotovinom.

Koji dokumenti će biti potrebni

Regioni imaju pravo da dodaju ili uklone dokumente sa liste. Dobivena naknada također utiče na broj radova. Preporučuje se da razjasnite sve dokumente kod regionalne poreske uprave.

Širom zemlje standardi su:

  • kopija i original potvrde o penziji;
  • sve dokumente koji daju osobi pravo na beneficiju (primanje starosne penzije, uvjerenje o borcu rada);
  • pasoš automobila za koji će biti izdata povlastica;
  • potvrdu banke o računu na koji će novac ići.

Penzioneri koji žive u Čeljabinsku imaju pravo na poreske olakšice za prevoz. Moraju podnijeti zahtjev i čekati odgovor. Ako je odluka negativna, sud će stati na njihovu stranu.

Glavna stvar je saznati potpunu listu dokumenata i ispravno popuniti aplikaciju. Ako se penzioner preseli u drugu regiju, naknade će se preračunati.

Plaćanje poreza i akontacije poreza vrše poreski obveznici u budžet na lokaciji vozila na način iu rokovima utvrđenim zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije. Istovremeno, poreskim obveznicima koji su organizacije, rok za plaćanje poreza ne može se odrediti ranije od roka iz stava 3. čl. 363.1 Poreski zakon Ruske Federacije. Iznos poreza se obračunava uzimajući u obzir broj mjeseci tokom kojih je vozilo registrovano na poreskog obveznika, na osnovu rezultata svakog poreskog perioda, a na osnovu dokumentovanih podataka o vozilima koja podliježu oporezivanju (čl. 52. i 54. Poreskog zakonika Republike Srpske). Ruska Federacija).

pojedinci izloženi zračenju kao rezultat katastrofe u Černobilju, čije su kategorije utvrđene Zakonom Ruske Federacije „O socijalnoj zaštiti građana izloženih zračenju kao rezultat katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil“; lica izložena zračenju kao rezultat sudjelovanja u ispitivanju nuklearnog i termonuklearnog oružja, kao i likvidaciji udesa nuklearnih instalacija na oružju i vojnim objektima u sastavu jedinica za poseban rizik, čije su kategorije utvrđene Rezolucijom VSS. Savjet Ruske Federacije „O proširenju Zakona RSFSR „O socijalnoj zaštiti građana izloženih zračenju kao rezultat katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil“ za građane iz jedinica sa posebnim rizikom“; osobe izložene zračenju kao rezultat nesreće 1957. godine u proizvodnom udruženju Mayak, čije su kategorije utvrđene Zakonom Ruske Federacije „O socijalnoj zaštiti građana izloženih zračenju kao rezultat nesreće 1957. godine u Proizvodno udruženje Majak i ispuštanja radioaktivnog otpada u rijeku Teča“; osobe izložene zračenju kao rezultat nuklearnih testova na poligonu Semipalatinsk, čije su kategorije utvrđene Saveznim zakonom „O socijalnim garancijama za građane izložene zračenju kao rezultat nuklearnih testova na poligonu Semipalatinsk“

Porez na transport u regiji Čeljabinsk u 2019-2019

Akontacije poreza po osnovu rezultata izvještajnih perioda plaćaju se najkasnije posljednjeg dana u mjesecu koji slijedi nakon isteka izvještajnog perioda. Konačna uplata transportne takse od strane organizacija mora biti izvršena najkasnije do 1. marta godine koja slijedi nakon isteka poreskog perioda.

Organizacije poreskih obveznika u poreskom periodu izvršiti akontacije poreza obračunate na kraju svakog izvještajnog perioda u iznosu od jedne četvrtine proizvoda pripadajuće poreske osnovice, poreske stope i poreskih olakšica. Poreski izvještajni periodi za organizacije poreskih obveznika su prvi kvartal, drugi kvartal i treći kvartal kalendarske godine.

Transportna taksa Čeljabinske regije

Povlastica se odnosi na 1 vozilo snage motora do 150 konjskih snaga (do 110,33 kW), uključujući, po izboru poreskog obveznika, ako je vozilo priznato kao predmet oporezivanja u skladu sa čl. 358 Poreznog zakonika Ruske Federacije (osim motornih sanki, motornih saonica, čamaca, motornih čamaca i drugih vodenih vozila, jahti i drugih jedrilica i motornih plovila, jet-skija, aviona, helikoptera i drugih zrakoplova s ​​motorima). Porez na prevoz ne odnosi se na vozila koja je vlasnik iznajmio organizacijama i pojedincima

Povlastica se ostvaruje za vozila koja redovno prevoze putnike po jedinstvenim tarifama koje utvrđuju lokalne samouprave u skladu sa čl. 35 Federalni zakon „O opštim principima organizovanja lokalne samouprave u Ruskoj Federaciji“. Porez na prevoz ne odnosi se na vozila koja je vlasnik iznajmio organizacijama i pojedincima

Povlastice za penzionere na plaćanje poreza na transport u regiji Čeljabinsk

  • lica koja su učestvovala u likvidaciji nesreće u Černobilju;
  • heroji SSSR-a, Ruske Federacije, puni nosioci Ordena Radne slave i Slave, Heroji socijalističkog rada;
  • borci invalidi, vojna lica koja su postala invalidi služenja vojnog roka, učesnici Drugog svjetskog rata;
  • invalidi I i II grupe, porodice sa decom sa invaliditetom;
  • invalidske organizacije koje koriste vozila (ali ne više od dva vozila);
  • transportne organizacije koje redovno prevoze putnike po tarifama koje utvrđuju organi samouprave;

Da li penzioneri moraju da plaćaju porez na prevoz zavisi od regionalnog zakonodavstva. Na državnom nivou takvo pravo nije dato. Dostupnost privilegija po ovom pitanju zavisi od visine budžetskih sredstava u subjektu Federacije. O njima možete saznati kontaktiranjem lokalne porezne uprave.

Transportna taksa u Čeljabinsku

Izračunavanje iznosa poreza je prilično jednostavno - za to možete koristiti porezni kalkulator, koji je dostupan na mnogim poznatim web stranicama posvećenim temama transporta. Ako nema pristupa Internetu, možete ga izračunati pomoću jednostavne sheme: pomnožite stvarnu količinu konjskih snaga s poreznom stopom koja odgovara vašem tipu vozila.

Vozači Čeljabinske oblasti, kao i vlasnici uredno registrovanih vozila iz drugih regiona Rusije, dužni su da plaćaju porez na prevoz godišnje. Izračunava se prema uobičajenoj shemi, a njegova vrijednost ovisi o snazi ​​motora vozila.

Transportna taksa 2014

Stope za putničke automobile u regiji Čeljabinsk kreću se od 7,7 do 150. U poređenju sa stopama u susjednim regijama, za automobile kapaciteta do 150 „konja“ stope u Čeljabinsku su podcijenjene za druge kategorije automobila, prilično su tipično. Pogledajmo primjer automobila snage 150 KS:

Transportna taksa Svi vlasnici vozila u Rusiji moraju platiti. Ovo je regionalni porez, njegove karakteristike i stope V Chelyabinsk region i zavisi od odluka regionalnih vlasti. Koeficijenti se određuju u zavisnosti od tipa vozila i njegove snage.

Stope poreza na transport u regiji Čeljabinsk

Transportna taksa u svakom regionu Rusije ima svoje stope, u zavisnosti od opšte ekonomske situacije u regionu. To se dešava u regiji Čeljabinsk. Zatim ćemo detaljno razmotriti aspekte plaćanja transportne takse, sa uputstvima za samoobračun.

  • društva invalida koja imaju vozila na rezervi (povlastica se odnosi samo na 2 automobila);
  • motorni prevoz koji prevozi putnike po jednoj tarifi;
  • preduzeća koja se bave izgradnjom i rekonstrukcijom puteva za javnu upotrebu od strane vozača.

Regija Čeljabinsk - beneficije za penzionere 2019

  • boravak u regiji Čeljabinsk u posljednjih 5 ili više godina;
  • registracija u stanu kuće u kojoj se izvode veliki popravci;
  • potvrđeno vlasništvo nad imovinom na kojoj se izvode velike popravke i penzioner je upisan;
  • invalidski penzioneri koji nemaju drugog izvora prihoda osim socijalne ili penzije osiguranja;
  • nema duga za plaćanje velikih popravki doma ili je penzioner sklopio ugovor na rate za otplatu duga;
  • drugi razlozi koji nisu navedeni u zakonu, a imaju osnov za dosuđivanje naknade, razmatraju se pojedinačno.

Prevozna taksa se plaća penzionerima koji posjeduju automobil sa ugrađenim motorom snage do 150 konjskih snaga. Prema stavu 2 člana IV Poreskog zakona, pogodnost se odnosi na motocikle ili skutere čija snaga motora ne prelazi 36 KS. With. Porez na vozila plaća se po stopi od 1 rublje po 1 konjskoj snazi ​​(ne više od jedne jedinice opreme). Ako vlasnik iznajmljuje automobil drugim licima ili preduzećima, porez se plaća u cijelosti. Da biste dobili beneficiju, morate da predočite svoju penzijsku potvrdu poreskoj upravi. Opuštanje je namijenjeno stanovnicima Čeljabinska i Čeljabinske regije.

Porezne stope za transport 2014 u Čeljabinsku

Dakle, prva opklada je putnički automobil snage do 100 konjskih snaga. Za svaku od ovih konjskih snaga vlasnik će platiti 7,7 rubalja. Ako je snaga automobila od 100 do 150 konjskih snaga uključujući, tada će se porez obračunati po stopi od 20 rubalja. Stopa od 50 rubalja određena je za putničke automobile kapaciteta od 150 do 200 konjskih snaga uključujući. Ako je snaga vozila od 200 do 250 konjskih snaga, porez se plaća po stopi od 75 rubalja/konja. Ako snaga automobila prelazi 250 konjskih snaga, vlasnik će platiti porez od 150 rubalja po "konju".

Jet skije se također dijele u dvije kategorije: snage do 100 konjskih snaga i, identično jahti, preko 100 konjskih snaga. Međutim, stope za jet skije, za razliku od jahti, su veće: u prvom slučaju, plaćanje poreza je 125 rubalja po konju, u drugom slučaju - 250 rubalja po konju.

Čeljabinska oblast: Zakon br. 114-ZO od datuma

Porezne stope utvrđuju se shodno tome u zavisnosti od snage motora, potiska mlaznog motora ili bruto tonaže vozila, kategorije vozila po jednoj konjskoj snazi ​​motora vozila, jednog kilograma potiska mlaznog motora, jedne registrovane tone vozila ili jedinice vozila u sljedeće veličine:

9) organi unutrašnjih poslova Čeljabinske oblasti, organi Federalne službe bezbednosti Ruske Federacije za Čeljabinsku oblast, organi i institucije kaznenog sistema Ministarstva pravde Ruske Federacije za oblast Čeljabinsk u pogledu oporezivanja operativna i specijalna vozila;

Vozači Čeljabinske oblasti, kao i vlasnici uredno registrovanih vozila iz drugih regiona Rusije, dužni su da plaćaju porez na prevoz godišnje. Izračunava se prema uobičajenoj shemi, a njegova vrijednost ovisi o snazi ​​motora vozila.

U ovom članku ćemo razmotriti stope za 2017. ovu vrstu poreza za regiju Čeljabinsk, kategorije korisnika i vrijeme plaćanja.

Prije svega, vrijedi reći da su stope u ovoj regiji Ruske Federacije među najvišima.

Utvrđuju se sljedeće vrijednosti transportnog poreza:

  • vlasnici putničkih automobila snage motora do 100 KS. uključeno plaćeno po stopi od 7,7 rubalja/1 KS;
  • 101-150 - 20 rub.;
  • 150-200 - 50 rub.;
  • 201-250 - 75 rub.;
  • 251 i više - 150 rub.

Vlasnici drugih vrsta vozila takođe su dužni da izvrše godišnje uplate. Dakle, oni na čije su ime registrovani motocikli, skuteri, mopedi itd. plaćaju sljedeće tarife:

  • do 20 KS - 4,6 rubalja;
  • 20-36 - 7,7 rub.;
  • 37 i više - 50 rub.

Autobusi sa više od 8 putničkih sedišta:

  • snaga motora do 200 KS uključujući - 50 rubalja;
  • od 201 hp - 100 rubalja po sili.

Kamioni:

  • do 100 - 25 rub/hp;
  • 101-150 - 40 rub.;
  • 151-200 - 50 rub.;
  • 201-250 - 65 rub.;
  • 251 ili više konjskih snaga - 85 rubalja.

Izračunavanje iznosa poreza je prilično jednostavno - za to možete koristiti porezni kalkulator, koji je dostupan na mnogim poznatim web stranicama posvećenim temama transporta. Ako nema pristupa Internetu, možete ga izračunati pomoću jednostavne sheme: pomnožite stvarnu količinu konjskih snaga s poreznom stopom koja odgovara vašem tipu vozila.

Pogledajmo nekoliko primjera

Na primjer, imate GAZ-3309 sa turbo dizel motorom od 150 KS, odnosno dobijamo:

  • 150 pomnoženo sa 40 je 6.000 rubalja godišnje.

Ako ste automobil koristili samo ograničen broj mjeseci, na primjer 7, a zatim ga prodali ili vratili u okviru programa recikliranja, onda to izračunavamo na sljedeći način:

  • 150 x 40 x 7/12 = 3500 rubalja.

Ko ima koristi?

Pogledajmo ih.

U potpunosti su oslobođeni plaćanja poreza:

  • likvidatori nesreće u Černobilu i oni koji su postali invalidi zbog ove i drugih katastrofa izazvanih zračenjem - porez je potpuno nula za jedno vozilo, odnosno ako imate dva ili više automobila na raspolaganju, onda možete ne plaćaju samo za jednu;
  • heroji Ruske Federacije i SSSR-a;
  • osobe sa invaliditetom prve i druge grupe, jedan od roditelja djece sa invaliditetom;
  • veterani Drugog svjetskog rata i drugih vojnih sukoba, kao i svi oni koji su zadobili povrede koje su dovele do gubitka sposobnosti za rad u vršenju vojne dužnosti.

Iznos poreza se umanjuje za sljedeće grupe građana:

  • vlasnici teretnih vozila snage do 150 KS. i stariji od 10 godina - ostvarujete popust od 40%;
  • vlasnici putničkih automobila snage do 70 KS. - 20% popusta;
  • vlasnici motocikala starijih od 10 godina i snage preko 36 KS. - 60% popusta.

Posebnu pogodnost imaju penzioneri, višečlane porodice i usvojitelji - plaćaju stopu od 1 rublje/konja za putnička vozila snage do 150 KS, motocikle snage do 36 KS.

Sve ove pogodnosti su predviđene samo za jedan automobil, a da biste potvrdili svoje pravo na beneficiju, morate predočiti relevantna dokumenta.

Javne organizacije invalida, automobilske organizacije (transportna preduzeća, prevoznici), kao i organizacije za izgradnju automobila takođe dobijaju stopostotnu korist.

Kada trebate platiti?

Pojedinci moraju izvršiti uplate za prethodnu godinu prije 5. novembra naredne godine.

Mjesec dana prije ovog datuma na kućnu adresu treba da stigne odgovarajuća priznanica. Ako ne stigne duže vrijeme, sami izračunajte iznos i platite putem web stranice državnih službi, gdje možete saznati sve potrebne detalje.

Pravna lica plaćaju do 1. marta, dok se avansi plaćaju najkasnije do posljednjeg dana u mjesecu koji slijedi nakon isteka izvještajnog perioda.

Kazna za neplaćanje je jedna petina duga, plus penali se naplaćuju dnevno.